2026 年的钛材行业出现两条清晰的主线：政策端收紧——钛被正式纳入国家级战略性矿产，高端钛材出口纳入许可证管理；需求端分化——航空航天与 3C、新能源用钛增长明显，而化工民品板管竞争白热化。本文梳理关键变化，并给出对采购与备货的实际建议。
一、政策面：两件事改变了行业规则
1. 钛被纳入 36 类国家级战略性矿产
2026 年 6 月 15 日起施行的《矿产资源法实施条例》将钛正式列入 36 类国家级战略性矿产，同时：
- 钛矿探采矿权审批权限上收至自然资源部；
- 矿权持有未满 5 年禁止转让；
- 对攀西、哈密等主产区实施开采总量调控。
对下游的直接含义是：上游原料供给预期收紧，海绵钛长期价格中枢存在上行压力，但短期仍受产能过剩压制（见下文）。
2. 出口管制趋严
| 时间 | 政策 | 要点 |
|---|---|---|
| 2025 年 | 《钛材出口管制政策》 | 将航空航天用 TC4、TC11 钛合金锻件等 12 类高端钛材纳入出口许可证管理 |
| 2025-10 | 出口管制新规 | 引入”长臂管辖”概念，含受管制原料且价值达门槛的再出口亦需许可 |
| 2026 年度 | 《两用物项和技术进出口许可证管理目录》 | 钛白粉、海绵钛、航空级钛合金等纳入出口许可证管理 |
二、市场面：高端紧、民品卷
| 维度 | 2026 年情况 | 说明 |
|---|---|---|
| 结构性分化 | 高端紧、民品卷 | 航空钛材订单排产 3–6 个月；化工民品板管竞争白热化 |
| 海绵钛产能 | 国内总产能突破 23 万吨/年，占全球约 75% | 高端 0 级 / 0A 级紧俏，1–2 级民品过剩 |
| 价格 | 0# 海绵钛 2026 年 9 月约 44,000–45,000 元/吨 | 较年初下行，供强需弱下预计延续承压 |
| 消费量 | 2025 年约 17 万吨 → 2030 年预计 23.2 万吨 | 长期需求仍处增长通道 |
| 市场规模 | 2026 年中国钛市场规模预计 1,340 亿元，同比 +11.7% | —— |
| 需求增长点 | 3C 钛合金渗透率由 2024 年 28% 升至 2026 年 55% | 新能源用钛 2026 上半年同比 +42%，海洋工程同比 +15.3% |
| 质量门槛 | 超声波自动探伤覆盖率由 2020 年 61% 提升至 2026 年 94.7% | 批次可追溯系统接入率超 85% |
另一条值得关注的线是国产替代：航空发动机用 Ti-5553 棒国产化率由 2023 年 25% 升至 2026 年 48%（预计 2028 年超 70%），医疗植入用钛棒国产化率 65%，化工耐蚀钛棒国产化率已达 92%。
三、技术趋势：向高纯净、大规格、数字化走
| 方向 | 内容 |
|---|---|
| 高纯净熔炼 | 三次熔炼、VIM+VAR 双联、EB / PAM 熔炼，降低夹杂与偏析 |
| 大规格化 | 大单重钛锭、宽幅厚板，突破成分控制难点 |
| 近净成形 | 模锻、环轧、精密铸造，减少材料浪费 |
| 增材制造 | 球形钛粉与 3D 打印专用棒材，相关需求增速约 42% |
| 绿色制造 | 再生钛材（GRS 认证）、短流程、能耗优化 |
| 数字化 | 批次可追溯系统、探伤自动化、过程数据采集 |
长丰钛业钛锭侧视图——大单重钛锭是行业技术方向之一
四、对采购方的五条建议
- 高端牌号先查合规：涉及 TC4、TC11 等出口管制牌号的订单，先确认许可要求，把合规核查放进采购流程；
- 按用途分线采购：耐蚀民品（TA2 / TA10）与结构件（TC4）分开议价，避免用同一套价格逻辑谈判；
- 把检测与追溯写进技术协议：探伤覆盖率与批次追溯已成行业硬指标，建议在协议中明确检测方法、级别与随货文件清单；
- 关注原料价格联动：海绵钛价格波动直接冲击成本，长周期订单建议约定价格联动或分批锁价机制；
- 选择全流程可控的供方：出口管制与准入提高正在加速资源向具备熔炼—锻造—轧制全流程能力的企业集中，供方工艺链条越完整，批次一致性与交期可控性越强。
五、风险提示
| 风险 | 说明 |
|---|---|
| 价格风险 | 海绵钛价格波动直接影响成本与利润 |
| 产能过剩风险 | 行业新增产能持续释放，民品价格竞争加剧 |
| 合规风险 | 出口管制趋严，违规后果升级 |
| 认证风险 | 高端客户认证门槛提升，无相应体系认证将被排除在供应链之外 |
| 环保与安全风险 | 酸洗废液、钛屑处置、粉尘防爆等监管持续趋严 |
六、常见问题
钛为什么被列入国家级战略性矿产？
2026 年 6 月 15 日施行的《矿产资源法实施条例》将钛纳入 36 类国家级战略性矿产，审批权限上收、矿权转让受限、主产区实施开采总量调控，上游供给预期收紧。
哪些钛材出口需要许可证？
航空航天用 TC4、TC11 钛合金锻件等 12 类高端钛材自 2025 年起纳入出口许可证管理；钛白粉、海绵钛、航空级钛合金等亦已列入两用物项目录。出口前须先核实许可要求。
海绵钛价格会涨吗？
短期看，国内产能突破 23 万吨/年、1–2 级民品过剩，价格承压（2026 年 9 月 0# 海绵钛约 44,000–45,000 元/吨）；中长期看，战略性矿产定位与开采总量调控对供给形成约束，价格中枢存在上行压力。
现在下单还是观望？
取决于用途与牌号。耐蚀民品（TA2 / TA10）当前价格竞争充分，可按实际需求分批采购；高端牌号（TC4 等）受认证与产能制约、交期相对偏长，建议提前锁定排产。
关于长丰钛业
宝鸡市长丰钛业有限责任公司成立于 2005 年 8 月，位于陕西省宝鸡市高新开发区宝钛大道温泉工业园——”中国钛谷”核心承载区。公司以真空自耗电弧熔炼（VAR）钛及钛合金铸锭为核心，配套自由锻造与四辊可逆轧制，形成熔炼—锻造—轧制全流程自有能力，年产钛及钛合金铸锭 2,000 余吨、板材 1,200 余吨、棒材 800 余吨；通过 ISO 9001:2015 与 GJB 9001C-2017 质量管理体系认证。
